专家建议四大站点业态定位应“移步换景”

专家建议四大站点业态定位应“移步换景”

嗅到老明光路夜市的人气没

专家建议四大站点业态定位应“移步换景”

“地铁一响，黄金万两”的口号并非虚言妄语一句。合肥学院房地产研究所副所长凌斌认为，1号线的开通将带动老城区基础设施和周边环境的整体提升，四个站点周边的业态功能定位也亟待重新布局，最好能做到“移步换景”。依托老明光路夜市的人气，完全可以在明光路地铁站周边打造一个合肥本地的“夜市商圈”。

合肥站要打出文化牌

在北京火车站坐过车的人都不会忘记，车站内琳琅满目的北京特产专柜，以及周边便利的北京旅游路线指示牌。如果碰巧还没检票，旅客们完全可以悠闲地逛逛车站周边的商铺，称一斤北京果脯，或者提前就将北京游的路线谋划好。

“合肥站是合肥的门户专家建议四大站点业态定位应“移步换景”，是外地人进入合肥的窗口。为什么我们反而没有在自家窗口打出自己的文化牌呢？”凌斌指出，反观合肥站的周边商业配套，虽已具有白马服装城、安徽茶城这样的成熟市场商业街小区风水，但明显缺乏一座城市鲜明的个性特征。伴随着地铁1号线的贯通，合肥站周边的业态更应向“本土文化推介窗口”转型。

是不是可以在合肥站周边设立一个旅行社集中点？是不是可以在站内的地下商城中全方位地引入合肥和安徽本土的名优特产？凌斌说，在他的心目中商业街小区风水，更期待看到，未来的合肥站被打造成一扇推介徽文化的窗口。旅客们一下火车就目睹到黄山、九华山、巢湖的美景缩影，能在站内一目了然地知晓安徽本省和合肥本地的旅游景点和线路。离开合肥时，能够兴高采烈地捎袋太平猴魁，买点黄山酥饼，再喝上一碗庐州烤鸭店的桂花赤豆糊，带着对合肥的美好记忆踏上归程。

打造明光路夜市商圈

凌斌认为，合肥素有明光路、南七、宁国路三大夜市聚集地。未来在合肥站与步行街之间，恰好需要一个夜市商圈作为衔接点，将这个1号线风景观光带串连成一片。

“在明光路站周边打造一个合肥的‘士林夜市’。”凌斌建议商业街小区风水，待合肥汽车站整体搬迁后，应对火车南站、汽车站周边地块重新进行功能定位。明光路夜市在合肥素有名气，加之瑶海区人口密度大，完全有条件发展成为一个成熟的“夜市商圈”。如此一来专家建议四大站点业态定位应“移步换景”，明光路、南七、宁国路三大夜市正好成三足鼎立之势。

至于元一商圈、胜利路地下城，未来将是吸引大量人流、物流的一块宝地。凌斌认为，凤阳路站周边则应以希尔顿酒店为样本，全面引入高档商住小区。

“沿着地铁1号线，合肥应该打造一条亮丽的城市风景线，而周边急需引入外形靓丽的商住小区。”反观凤阳路站周边，凌斌认为，暂时还缺乏“内外兼备”的高档小区。

步行街可与坝上街相连

淮河路步行街其实还是太短了，为什么不能跨过淮河路桥，顺着长江东路与瑶海区规划中的坝上街商圈相连呢？

“坝上街是合肥市场经济的摇篮，丢掉这块素有商业传统的宝地实在太可惜！”凌斌指出，趁着地铁1号线的东风，瑶海区应该抓紧将坝上街商业地块开发出来。在可以想象的未来，淮河路步行街向东延伸后，将与坝上街商圈相连。合肥人悠闲地跨过南淝河进入万达广场、坝上街的商业版图。

凌斌告诉记者，好似风水轮流转，率先开工的轨道1号线四大站点恰好全部“落子”瑶海区内。瑶海区应抓紧跳上这班开往春天的地铁，将四个站点串联成合肥最漂亮的“面子工程”。

“瑶海区也就是老东市区，拥有着最密集的人群，加上原本的老商业传统，沿着地铁1号线合理规划的话，前景不可限量。”凌斌告诉记者，根据规划，地铁1号线将设26个站点，如果每个站点周边都能有所区别地进行功能定位，1号线在未来完全有望构筑一道“移步换景”的靓丽风景线。(合肥晚报-徐颖奇)